Jak bezpiecznie załadować i spiąć motocykl pasami na przyczepie Lorries MT-2? Poradnik krok po kroku

Wprowadzenie ciężkiego motocykla adventure na przyczepę to moment, którego boi się wielu kierowców. Ponad 230 kg, wąska rampa i jeden źle postawiony krok mogą skończyć się przewrotką. Przyczepka Lorries MT-2 z opuszczaną platformą Half-Fold rozwiązuje większość tych problemów – pod warunkiem, że wiesz, jak z niej korzystać. Oto poradnik krok po kroku.

Krok 1: przygotuj miejsce i przyczepkę

• Ustaw samochód z przyczepką na płaskim, twardym terenie – nigdy na pochyłości ani na miękkiej trawie
• Zaciągnij hamulec ręczny w aucie i wrzuć bieg
• Opuść platformę Half-Fold – obniża się prawie do poziomu drogi, więc nie potrzebujesz długiego, stromego najazdu
• Przygotuj pasy transportowe (są w zestawie) i rozłóż je obok przyczepki

Krok 2: wprowadź motocykl na platformę

Najbezpieczniej wprowadzać motocykl przy zgaszonym silniku, idąc obok niego po lewej stronie, z ręką na kierownicy i drugą na siedzeniu lub uchwycie pasażera. Przy ciężkich motocyklach jak BMW R 1300 GS ADVENTURE poproś drugą osobę o asekurację z prawej strony.

Jak to zrobić krok po kroku?

• Ustaw motocykl prosto, w osi przyczepki
• Wprowadź go płynnie, bez zatrzymywania się w połowie platformy
• Przednie koło oprzyj w uchwycie (kołysce) z przodu przyczepki
• Przytrzymaj motocykl i dopiero wtedy podnieś platformę do pozycji transportowej

Dwa motocykle na Lorries MT-2

Pierwszy motocykl ustaw i zabezpiecz po jednej stronie, zanim wprowadzisz drugi. Ustaw motocykle tak, żeby kierownice i lusterka się nie stykały – w razie potrzeby złóż lusterka.

4 złote zasady spinania motocykla pasami

1. Nigdy na stopce

Motocykl na przyczepce powinien stać pionowo, oparty przednim kołem w uchwycie i utrzymany przez pasy. Stopka boczna nie jest zaprojektowana na obciążenia dynamiczne podczas jazdy – może się złamać albo złożyć na pierwszym progu zwalniającym.

2. Mocuj pasy nisko – półka dolna lub lagi

Przednie pasy (dwa – po jednym z każdej strony) zaczep o dolną półkę zawieszenia lub dolne części lag. Nigdy nie mocuj pasów do kierownicy, lusterek, osłon ani przewodów hamulcowych. Dobrym rozwiązaniem są miękkie pętle (soft-loops), które chronią lakier.

3. Ustabilizuj tylne koło

Z tyłu zastosuj jeden lub dwa pasy zamocowane do ramy lub stelaża kufrów, prowadzone lekko w dół i na boki. Ich zadaniem jest zablokować tył przed przesuwaniem się na boki.

4. Sprawdź napięcie po 20 km

Lekko ściśnij zawieszenie przednie pasami – motocykl ma stać stabilnie, ale bez dobijania amortyzatorów. Po pierwszych 20 km zatrzymaj się na bezpiecznym parkingu i sprawdź napięcie wszystkich pasów. Pasy „siadają", a zawieszenie się układa – dociągnięcie to standard, a nie przesada.

Jazda z przyczepką – o czym pamiętać?

• W Polsce zestaw z przyczepką jedzie maksymalnie 80 km/h na autostradzie i ekspresówce
• Zachowaj większy odstęp – droga hamowania się wydłuża
• Na zakrętach i rondach pamiętaj, że przyczepka ścina łuk do środka

Wynajem przyczepki motocyklowej w Katowicach

Przyczepkę Lorries MT-2 odbierzesz w SilesiaGS w Katowicach (ul. Tadeusza Boya-Żeleńskiego 108C). Wystarczy prawo jazdy kat. B i samochód z hakiem.

Minimalny wynajem to 5 dni, kaucja zwrotna 500 zł, pasy transportowe w zestawie, brak limitu kilometrów i pełne ubezpieczenie OC.